再过些日子，杭*高铁就要通了，这对*山来说，是不是发展的一次重大机遇呢？*山不仅是一座山，历史上的*山闻名遐迩，徽州！当初为了打响当地的旅游品牌，该徽州为*山。这大概是全中国改名最失败的案例之一了。*山如此有名，不需要整座城市跟着叫*山。而徽州改了*山，不仅根找不到了，最关键的是，这么多年发展下来，*山竟然是令人惊讶地垫底，产业发展也只剩下了旅游业，多个亿的经济总量，让人误以为是一个县！
不知道今天的*山，如果遇上历史的徽州，会说些什么？曾经的徽州，是何等辉煌，曾经的徽商，是何等的豪迈！徽州和杭州，一个在新安江头，一个在新安江尾，日日思君不见君！过去，徽商们选择了新安江作为发展出路，从*山中走出，顺江而下到杭州，将沿途的严州、杭州作为发展基地，走向全国。
今天在严州古镇，梅城，你可以发现众多徽商留下的商会旧址。今天，沿着新安江而下，杭州的每个集镇，乃至周边衢州、金华的集镇，都以保留完善的徽式建筑为荣。徽州对杭州西部淳安、建德、桐庐等地影响是如此之大，以至于当地人到现在还和杭州有些格格不入。毕竟，一个说吴语，一个带徽音，一个吃甜食，一个无辣不欢，一个平原划船，一个下山上船。可能对于今天的*山人来说，隔壁的老严州人更像是亲人。只是随着新安江这条*金水道的衰落，徽州一去不复返，严州亦是没落在层烟中。
*山的发展是艰难的。全省聚力做合肥，*山占不上光。一纸新安江生态补偿协议，*山又要为下游杭州的发展牺牲产业发展，以至于今天的*山只能发展旅游业，闲的时候和老严州故友聊聊当年的辉煌往事。
而随着杭州都市圈的发展，为*山发展提供了一个新的契机，毕竟，合肥一下子还靠不上，马鞍山们早就跟着南京跑了。今年的10月25日，杭州都市圈市长联席会议召开，*山市正式加入杭州都市圈合作发展协调会。而杭*高铁的贯通，将加速杭州都市圈一体化的过程。一条杭*高铁，被誉为中国最美高铁，一头连起西湖，一头连起*山，杭州*山游必然会成为国内外游客了解中国江南、体验山水文化的重要选择之一。
同饮一江水，让*山和杭州有了很多共同语言。今后的*山将与杭州市在医疗卫生、文化服务共享、市民社保、“一卡通”等方面加速一体化，实现无缝对接。*山现代服务业产业园区也有机会，与杭州市在生产性服务业的产业转移上，实现对接。而杭州本身的数字经济发展，也会带动*山的产业实现新的突破。杭州的人力资源优势，也将乘坐杭*高铁西行而上，带给*山发展新的智力支撑，推动*山跨越式发展。
只是，合肥会这么想？！