极目新闻记者刘玉琴
视频剪辑刘玉琴
摄影记者*士峰
通讯员刘莉琳
00:07“张老师就像一颗钉子，做任何事情永远有一股钻劲儿。”
“他讲课由点及面，喜欢让学生全面探究知识，延展性很强，而且喜欢用案例来教学，比较吸引人。”
近日，在接受极目新闻记者采访时，武汉铁路职业技术学院铁道工程学院副院长张震宇的学生们如此评价他。从教十余年，他被学生比喻为“钉子”老师，立德树人“扎得深”“钉得实”。年12月，以张震宇为主导的教学团队，荣获全国职业院校技能大赛教学能力比赛一等奖，系湖北唯一获奖高职团队。
推着“探伤小车”走进课堂
年，张震宇从兰州交通大学土木工程专业毕业。同学大多去了工程局，而他选择到武汉一所职校做老师。毕业于这所职校的级学生李志龙曾问过他原因，张震宇给出的答案是，传道解惑于他而言更有意义。年，他到武汉铁院铁道工程学院任教。
虽是理工男，但张震宇涉猎的书籍出奇广泛。历史文化、东西哲学、学术著作、科幻小说，他如数家珍。家中藏书达多本，足足装了六面书柜。为了让课堂更有趣，他常常将自己涉猎的课外内容引入教学。在上选修课中国建筑史时，他将中国古代建筑与文化自信紧密结合，提升学生的工匠素养。专业课上，他钻研着如何调动学生积极性，将普通的理实一体化课堂改革成“临场课堂”。
6月最后一堂课，张震宇正在教学生如何使用铁路探伤仪。极目新闻记者现场看到，他推着钢轨探伤设备探伤仪走进课堂，学生被分成了若干小组完成工作任务。他没有直接演示如何使用技术设备，而是将岗位工作任务变成具体学习情境，让学生自己摸索。
“有的学生机灵，观察了一会，就知道怎么用。那么我会让他作为专家，为其他学生答疑解惑。”张震宇表示，这种教学方法他称之为专家法，上手快的学生指导其他同学，可以充分提高课堂效率。
这是临场课堂情景式教学的一幕。今年，由武汉铁院独创的临场课堂情景式教学获职业教育国家级教学成果二等奖。武汉铁院采购了一套铁路线路理实一体化数字化设备，包括VR头盔，LED显示屏等，让学生可以随时随地观看现场工人的操作场景。
“铁路上最近要安排钢轨打磨作业，我提前联系好了我们企业导师，通过数字化设备直接连线现场。它类似‘线上直播’，学生在校内实训工厂就可以一边观看工人作业，一边学习操作，还可以一键生成‘直播回放’，作为教学视频反复利用。”张震宇解释道。
该校铁道工程技术专业大一学生姚亚辉说，他是第一次上这种课，觉得很新奇。“之前学校会给我们安排企业见习，像这种足不出户就能学习现场作业技能的体验，真的相当有代入感。”
这是临场课堂的“课中多临场”环节。临场课堂的核心是通过课前临场预热课堂，课中临场掌握技能，课后临场巩固提升，让学生反复临场，在实际工作现场不断强化岗位技能。
李志龙目前在中铁四院集团工程建设有限责任公司（即“铁四院”）浙江分公司任项目总监。大学时，他很喜欢张震宇的教学方法。“他的板书特别工整，我常常看得入迷，而且教学内容非常接近实际现场。最让我印象深刻的是，他上课从来不看课件，很会引导学生思考问题，探索性强，很实用。”
高职教学常常模拟真实岗位情境，张震宇要求自己既要脚踏实地，还要时常仰望星空。在教学上，除了教授实用技能，他还常常参加学术论坛，保持对前沿信息的敏感度。他主导引进的三维激光扫描仪，是工程领域高效率、高精度的智能化检测设备，可以大大提升教学效率。
从支参赛队伍中胜出
年9月，张震宇主导的教学团队从全省支参赛队伍里胜出，晋级全国职业院校技能大赛教学能力比赛决赛。团队以《钢轨维护》为课题，通过PBL（Problem-BasedLearning）教学方法，采用临场课堂情景式教学，设置模拟情境，开展探究式学习。
备赛中面临与对手的差距，张震宇不断调整状态，反复打磨教案和教学实施报告。该校铁道工程学院高速铁道工程教研室主任刘祥基说，因为疫情，他们在实训工厂封闭了四十多天，比赛当天还得临时修改教学方案，身心备受煎熬。“报告改了几十版，当时我们有点气馁，但张老师信念感很强。”
去年9月中旬，同城一高职来校考察。交流中，张震宇发现教学报告的课程思*体系还需完善。当时，他辗转难眠到次日早晨5时，无意间看到的一档铁路纪实栏目给了他灵感。他带领团队在教学过程中引用京张铁路、京张高铁的线路维护背景案例，将思*教育结合工作任务，创建了“情境思*”新式工科课程思*体系。该模式实现了在具体工作情境中培养学生职业素养的教学目标。
历时3个月，武汉铁院团队最终从湖北29支决赛队伍中脱颖而出，斩获一等奖。
今年刚刚从武汉铁院毕业的*骏表示，他参与了从钢轨探伤到更换钢轨的全流程工作，了解了铁路一线作业的新技术、新工艺，还学到了岗位技能，目前他已被武汉铁路局录取，对于接下来的工作充满期待。
跟学生同吃同住手把手教技能
在学生李志龙看来，张老师身上有“钉子精神”，做任何事情他都全力以赴，很能钻研，所以能获大奖一点也不意外。
张震宇认为，教无定法，教育的本质不仅是传授本领，更重要在于启发、唤醒和鼓舞。他的全情投入，影响了不少学生。
*骏回忆，教学能力比赛期间，他们把宿舍搬到了实训工厂，当时张老师和他们同吃同住一周时间，手把手地教他们操作技术设备，“不夸张地说，当时学的东西比大学三年还要多。”
日常，张震宇常常走访铁路一线，收集大量图片和视频资料。张震宇的父亲是一名铁路工作者。尚未参加工作时，他就跟着父亲到处“打卡”铁路。当了老师后，他更是把周末泡在了铁路一线。
张震宇“打卡”铁路留下的照片
“一开始纯粹是因为喜欢钻研技术，后来做了老师，发现这些影像资料对课堂教学很有用。”张震宇透露，郑西线、京沪线、石武线、沪苏通长江大桥，还有全国十几个大型铁路的大型作业区，他都去过，并且保存了大量照片。为了近距离观看盾构机如何作业，他还钻进了武汉地铁7号线北延线的隧道。
“张老师的课堂总是能感染和鼓舞我们，他的专业教学总在传递着一种‘铁’的情怀‘铁’的力量！”该校学生余孝凤曾是张震宇的学生。受其鼓舞，余孝凤主动申请到条件极为恶劣的川藏铁路建设工地做技术员，立志要把火热的青春奉献给雪域高原的铁路建设事业。
曾经有一位学生非常自闭敏感，与父母很难沟通，张震宇不仅私下给学生做心理疏导，而且还多次与其父母交流建议，常常电话沟通一个多小时来帮学生父母分析孩子问题，最终这位学生开始打开心扉，愿意与人交流。
李志龙在大学曾是退役*人，在他眼中，张震宇既是老师，又是老大哥。一堂课后，张震宇和他聊天。“志龙，你是一名在部队锻炼过的学生，你将来参加工作，我给你提几点建议，休息时间要少玩游戏，多学多问。”
看似稀松平常的一次对话却影响了李志龙的职业生涯。当时与李志龙同到铁四院工作的有6名学生，最后坚持下来的只有他一人。
受张震宇影响，他在大学时就明确了人生规划。“张老师有一门职业规划的课程，教得特别好。受他感染，我很清楚自己想要什么，一路比较顺利，赶上了好机遇。成长很快，这都离不开他的教诲引导。”
“喜欢学生的老师，最受学生喜欢。”从教多年，张震宇全情投入教学事业。年他到武汉铁院任教后，每学期教学质量考核均获评优秀，并连续获得优秀教师、我最喜爱的教师、师德先进个人等荣誉称号，他立志为工程行业培养大批有情怀、有担当、留得住的人才。
（来源：极目新闻）
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