*山风景区大家再熟悉不过
如果你去过多次没了新鲜感
那么下面这个消息
肯定会成为你再次去*山的动力
*山市*府决定开发东海景区
另拟投资万元云谷索道下半段项目
近日，省环保厅对*山东海景区开发有限公司*山风景名胜区云谷索道下半年建设项目环境影响报告书（送审稿）进行公示，记者从环评报告中了解到，*山风景名胜区建设有3条索道，分别为玉屏索道、太平索道及改造后的云谷索道，其中改造后的云谷索道分为上下两段建设。云谷索道上半段于年6月投入试运行，此次要建设的是云谷索道下半段。建设云谷索道也主要是为了开发东海景区，将旅客从南大门吸引到东大门。
*山决定开发东海景区
*山是目前全国唯一拥有世界自然遗产、世界文化遗产和世界地质公园三项“桂冠”的风景区。目前*山景区以南北为主入口，东西为辅助入口。
统计数据表明，90%游客集中在南大门出入口，南大门堵塞严重。南门依托的旅游服务基地汤口镇，空间有限，建筑密度大，缺乏规划，多为自发经营的零散商户，建设无序，服务质量品质较低，管理难度大，很难形成和世界遗产和国家级风景区相匹配的旅游接待基地。
汤口镇
外部交通格局发生很大变化，山岔受到高速出入口、地理环境、可利用土地的限制，已不能满足游客综合集散的旅游功能要求。*山市*府决定开发东海景区。东海景区规划面积34.12km2，目前基本处于未开发状态，基础设施十分薄弱。
拟建云谷索道下半段
为了实现东海景区的安全便捷游览、快速进出，缓解南大门游客压力，*山东海景区开发有限公司拟投资万元在东海景区建设“*山风景名胜区云谷索道下半段建设项目”。
根据《东海景区详细规划》，主规划在索道上站与石笋矼高山区域建立游步道向西达北海景区，建设上站至通天坦区域游步道，建设索道上站至九天峰至槛窗峰的东海高山观光游步道。
*山云谷索道资料图
索道下站部分位于石门峡白亭，中转站部分位于九天峰上，上站部分位于十八罗汉峰上。索道建成后，按照设计运力，其单向最大运输能力为到人/小时，可以大大缩短游客等候索道时间。
除总体规划明确的石门峡生态探险游线路以外，通过对东海景区的现场资源调查，详规延续总体规划的要求，新增了3条生态游径（石门峡生态游线、十渡生态游线、天游生态旅游线）。
研究报告显示，东海景区开发后，游客量会逐步增长。东大门建成后，*山的旅游格局将发生很大变化，预测北大门游客数量保持15%不变，东门和南门的游客将重新分布，预计40%的游客从东门进入，45%的游客从南门进入。
去年*山公布了东海景区初步规划
计划建设景点61个
东海景区规划形成福固寺景群、石门峡景群和翡翠谷-凤凰源景群三个景群，天游寻仙景线、林泉十渡景线、石门探幽景线、丞相东源景线四条景线。
东海景区的主题游览分为索道揽胜、东海（石门峡高山）大观、福固古刹*山文化、石峡探幽生态观光、翡翠谷凤凰源生态科考、天游寻仙文化生态景观、林泉十渡户外山林运动七大主题。
征稿启事