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TUhjnbcbe - 2021/3/18 18:18:00

(程向阳/摄)

杭*铁路建成通车,昌景*、池*铁路和芜*、*千高速、德上高速池祁段开工建设,杭临绩(*)、*(衢)金、宁宣*高铁和市域旅游铁路T1线列入国家和相关区域规划,屯溪国际机场迁建、*山北站动车所、*山绿色(空铁)物流园前期工作加快推进,我市跻身全国“50+4”铁路枢纽城市,即将成为省内又一“米”字型高铁城市……

“十三五”期间,我市以高铁高速为主干的大交通实现革命性重塑,正成为全国交通网络重要节点、皖浙赣闽区域性综合交通枢纽城市。

高铁

跻身全国“50+4”铁路枢纽城市

1月3日,程曼薇从*山北站乘坐高铁到浙江桐庐。来自休宁县五城镇月潭村的程曼薇早年在浙江打工,后来嫁到桐庐。“现在有了高铁,我每年要回两三次娘家呢。”说起杭*铁路的开通带来的变化,她掩饰不住的兴奋和激动。年12月25日,杭*铁路建成通车,串起了“人间天堂”杭州与“人间仙境”*山。

“杭*铁路是长三角城际铁路网的延伸,对推动我市与长三角地区经济发展、文化交流及旅游产业互通互融具有重要意义。”市铁投公司*委委员、铁道办副主任程余说。打开“十三五”期间*山高铁“账本”,继合福高铁、杭*铁路开通之后,昌景*、池*铁路相继开工建设。“十三五”无疑是我市交通建设取得重要成就的五年。程余介绍,“十三五”期间,我市还积极谋划*(衢)金、杭临绩(*)铁路、市域旅游铁路、*山绿色(空铁)物流园、*山北站动车存车场升级扩建工程,这些工程目前进展顺利。我市成功跻身全国“50+4”铁路枢纽城市。

公路

9条高速密织快速交通网

名建设者,台机械设备,5.4公里的作业面……年12月,记者在*山区谭家桥采访正在建设中的芜*高速*山段。

“每天要完成近万元的建设投资,确保年竣工并通车。”项目经理徐东略显疲惫的眼神中透出必胜的决心。

芜*高速是安徽省“十三五”高速公路网布局中“纵二”徐州至福州高速公路的重要组成部分,接G3京台高速公路铜陵至*山段。项目起于芜湖长江二桥和南沿江高速交叉处,终点于*山市*山区谭家桥镇与合铜*高速相接,全长公里,*山市境内全长5.4公里。

科学发展,交通先行。“十三五”时期,我市高速公路继续“织网”。

已建成徽杭、合铜*、*塔桃、绩*、*祁5条高速公路,全市高速公路通车里程达公里、居全省第7位,达到长三角发达地区平均水平;芜*高速、*千高速、德上高速池祁段3条高速公路正在加快建设中。拟建的*山市北外环高速公路正在推进前期工作。近5年间,全市公路总里程达到公里,公路密度每百平方公里75.1公里。全市所有乡镇和行*村实现通沥青、水泥路。普通国省干线公路方面,全市国省道公路总里程达公里,其中国道5条公里、省道30条公里,年以来,我市普通国省干线公路建设里程.2公里。

同时,我市聚焦农村地区交通发展需求,立足解决“出行难”,力争扩建“致富路”,系统推进交通脱贫与乡村振兴有机衔接,取得了明显成效。截至目前,全市完成农村道路畅通工程个、.67公里,完成农村公路扩面延伸工程个、.69公里。全市个建制村通客车率%。

机场

皖浙赣三省交界唯一的一类航空口岸

“十三五”期间,*山机场作为皖浙赣三省交界唯一的一类航空口岸,在市委市*府的大力支持下,一方面与高铁错位发展,开通国内中远程市场航线航班,另一方面积极拓展地区和国际航线网络。5年间,*山机场总计通航48个国内外城市。年至年,*山机场年旅客吞吐量从60.49万人次增至86.97万人次,创下历史新高,增幅度近44%。年*山机场生产发展受疫情影响较严重,经过不懈努力,四季度航班量和旅客吞吐量均恢复至近9成。

*山地处山区,发展的最大制约就是交通瓶颈。“十三五”期间,为加快推进交通由分散独立向综合一体化发展模式转变,我市提出“一港口两轨八铁九路”综合交通规划布局。

“一港”是指*山屯溪国际机场;“两轨”是指在建的市域旅游铁路、预留的城市轨道;“八铁”是以*山北站为核心打造“米”字型高铁城市,既有皖赣铁路,合福高铁、杭*铁路建成运营,在建的昌景*铁路、池*铁路,拟建的宣绩(*)铁路、杭临绩(*)铁路,前期推进的*(衢)金铁路;“九路”是指已建的徽杭高速、合铜*高速、*塔桃高速、绩*高速、*祁高速,在建的芜*高速、*千高速、德上高速*山段,正在推进的北外环高速。

未来,我市将实现“县县通高铁”,成为安徽第二个高速、高铁双“米”字型枢纽城市,实现1小时直达合肥、杭州,2小时融入上海、南京,5小时到达京津冀、粤港澳,进而为我市社会经济高质量发展奠定基础。

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责编:汪圣彪

终审:赵姐姐

来源:*山市*府网

原标题:大道如虹筑梦行

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