谈到治疗白血病需要的移植骨髓和化疗，朱应标一筹莫展，“医生告诉我，要彻底治好她的病，至少需要50万元。没有好心人的帮忙，这病就无法治了。”
就几份，大部分都是40元的。在菜单里发现，还有八宝粥出售，虽然价格是8元一罐比超市贵一倍以上，但是8元能解决出门的温饱问题也是一个不错的选择，可是餐车的工作人员表示，8元的八宝粥也没有了，发现在主食中只有40元的盒饭可以选择，其它可以当主食的东西要不没有，要不就卖完了。40元的盒饭成本不超过10元发现，列车的服务人员销售盒饭没有开发票，只有当旅客主动索要时，他们才会拿出一张通用定额发票。发票的公章是上海华铁旅客服务有限公司（简称华铁旅服），并不是铁道部的下属单位。D3107的一位列车工作人员向表示，他们的餐车是承包给了华铁旅服，还包括了保洁卫生这一块。排了十几分钟队以后，拿到了40元一盒的红烧牛肉饭，盒饭中除了米饭外，还有4片牛肉、一个鸡蛋，另外就是一些竹笋、蘑菇碎片配菜，没有配汤或者饮料。事后将该盒饭的照片给宁波两家快餐连锁企业负责人看，他们都表示，盒饭的成本5元左右，考虑到密封以及包装成本，不会超过10元，如果这40元的盒饭在他们这里零售，也不会超过15元。2暗访制度和利益致餐车爱卖高价货D38次台州宁波东便宜盒饭每种只准备两份在台州下车后，立即又买了一张返程车票，为体验不同铁路局的盒饭价格，特意选择了南昌铁路局福州客运段的D3208次列车。此时13点半，已经过了午饭的高峰期，不过还是有一些旅客来问盒饭。发现，这里的盒饭价格与上一班动车的价格完全不一样，最便宜的盒饭15元，最贵的35元，中间也有25元、30元的好几种价格，不过也发现这里也存在同样的问题，便宜的盒饭都卖完了，只有最贵的盒饭。亮明了身份以后，餐车的一位主任向解释，他们并不是只有35元的盒饭，低价的盒饭他们也是有的，为了验证自己的话，她立马拿出了一张1月28日盒饭的出库单，在出库单里看到：15元的香干鸡丝套餐只有2份；15元的肉末茄子套餐只有2份；15元西红柿炒蛋套餐只有2份；15元的面筋塞肉套餐只有2份；而35元的红烧牛肉套餐有50份之多。盒饭先卖贵的再卖便宜的想拍照，这位餐车的主任婉言拒绝了，不过对的态度还是超级好，立马问，要不要来一份15元盒饭？问：为什么开始只卖给其他旅客35元的盒饭，15元的不卖？这位餐车主任向解释，现在餐车上的盒饭分为常温和冷链两种。常温的盒饭保质期只有24小时，一天卖不出去的话就坏了。而冷链的盒饭保质期比较长，一天卖不出去也不用担心。而35元的这种是常温的保质期很短的，如果不卖完就会过期浪费，而那种15元的保质期很长，所以一般都是先卖35元的。还发现，南昌铁路局福州客运段D3208次列车的餐车并没有外包，餐车工作人员的工资就是基本工资加上销售东西的提成，如果东西卖得多、总价卖得贵，他们的收入也相对高一点，就是这样的制度和利益导致了餐车工作人员愿意销售高价盒饭，不愿意卖低价盒饭的现象。为了卖盒饭就不卖方便面为什么列车上没有方便面？一位列车乘务员向解释，主要动车是封闭的，方便面有味道，所以他们就不销售。不过发现，还是有不少人带着方便面上车，列车乘务人员也没有制止。D3107的一位乘务员再三让不要透露他的姓名，神秘地向解释，一碗方便面一般价格就3元钱，列车上卖个15元，翻5倍，虽然看过去利润很高，但是有了15元的方便面，你还会去买40元的盒饭吗？而且卖个15元的方便面，还落个价格贵的名声，他们(华铁旅服)卖40元的盒饭，因为盒饭这个东西没有统一的价格。旅客进了车厢就成挨宰的目标？啤酒饮料方便面，花生瓜子八宝粥，让一下，让一下这个场景大家都不陌生。现在居然也看不到了，都是很贵很贵的盒饭。前几天铁道部还说，今年春运期间继续实施2元以下矿泉水和15元以下盒饭不间断供应制度。从金报暗访看来，这个规定实际上是挂掉了。挂掉的方式是如此狡诈和猥琐，三五份15元的盒饭摆出来做做样子，35元、40元的盒饭大量供应，且不供应方便面，谁肚子不耐饿谁中招，销售学上这叫饥饿式营销。无耻和无赖就体现在这里。旅客进了车厢，就变成了挨宰的目标，既无权知道这个价格是怎么定的，也没地方投诉。我感觉车上的列车员也满腹怨言，好像无非是吃得比旅客好一点，但盒饭利润鼓胀不了她们微薄的工资。我也曾就这一问题问过列车员，她抛来一句：都是承包的，懂吗？谁不懂谁是傻子。一条铁路，水有多深，暴露出的这么多问题，揭露出的那么多腐败大案。大到刘志*事件，小到一盒盒饭，都是垄断造的孽。垄断是一种病，靠自身无法痊愈。这种质劣价高的盒饭，估计今年春运旅客还得吃。但我相信，这种窝心盒饭不会吃太久的。贡万*
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减持股份是战略性决定
事实上，早先雷-阿伦曾对媒体暗示，最近几周，有关退役的念头，已频频在他脑海中浮现，而对于这一问题，这位老兵还处在犹豫之中。